A Melfi l'azienda ha disdettato con una lettera ai sindacati gli accordi relativi all'organizzazione del lavoro per poter ridurre di 10 minuti la durata delle pause. Esattamente come a Pomigliano dove, dopo l'accordo con Fim, Uilm, Fismic e Ugl, è prevista la sostituzione dell'attuale metodo Tmc2 con il sistema Ergo-Uas. Da due stop di 20 minuti ciascuno (uno per le esigenze fisiologiche, l'altro per affaticamento) si passerà dall'1 febbraio 2011 a tre pause da 10 minuti. Secondo Fiat il sistema è migliorativo. Ma la reazione della Fiom non si è fatta attendere: «A Melfi - dice Enzo Masini, coordinatore nazionale Auto dei metalmeccanici Cgil - si sta ripetendo il caso Pomigliano. Mi sembra un atteggiamento provocatorio e non mi pare ci siano spazi per una riapertura del dialogo».
Liberazione 24/10/2010. pag 4
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